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Unsere Hardcase Batterie-Befüllmaschinen Electrolyte Injector sind flexibel hinsichtlich der Batteriezelltypen. Aufgrund der modularen Bauweise sind eine schnelle Umrüstung und Kapazitätserweiterung einfach möglich. Die Maschinen ermöglichen eine präzise Elektrolytbefüllung der Batteriezellen. Weiterhin bieten wir smarte Prozeduren wie Pulsieren und Vorwärmen des…

Das Bremsprobegerät BPG Gz 3 dient zur Bremsprobe von Güterzügen, das Rz 3 von Reisezügen bei der Zugbildung. Das BPG macht den Vorgang der Bremsprobe ohne Lokomotive möglich. Mit dem Bremsprobegerät kann der Wagenmeister die Bremsprobe des Wagenzuges sicher, standardisiert…

Das Robo Automation Kit (RAK) – einen konfigurierbaren Automatisierungs-System-Baukasten, der in Ihrer Produktion von der kleinen Sortieraufgabe bis zum komplexen Fertigungssystem zur Automatisierung und Unterstützung eingesetzt werden kann. Der Vorteil dabei ist, dass RAK aus kompakten Standardmodulen besteht, die jederzeit…

Der Ausbau der Windkraft schreitet in Deutschland sukzessive voran, nicht zuletzt vorangetrieben durch die jüngsten Maßnahmen der Politik. Einer der Pioniere am deutschen Markt für Windenergie ist VSB. In Sachsen-Anhalt setzt das Unternehmen gerade eines der größten Onshore-Repowering-Projekte Europas um.…

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Nachhaltigkeit ist das Thema unserer Zeit, aber für die Schmietex Engineering GmbH ist das gelebter Alltag: Seit über 25 Jahren überholt das Unternehmen Malimo-Nähwirkmaschinen, arbeitet sie auf und verkauft sie wieder. Und das so erfolgreich, dass Schmietex heute Marktführer in…

Wir sind ein kundenorientiertes Team, das die Industrie, das Bauwesen, sowie sonstige wirtschaftliche Bereiche mit Anschlagmitteln, Hebezeugen, Zubehör, Ladungssicherungen und Sonderanfertigungen bedient. Unsere Stärken sehen wir im Verbund von Herstellung, Vertrieb und Service aus einer Hand. Unsere geschulten, befähigten Mitarbeiter…

Digitalisierung, Nachhaltigkeit, wachsende globale Konkurrenz – dies sind nur einige Stichworte, die das Spannungsfeld beschreiben, in dem sich die deutsche Automobilbranche seit Jahren bewegt. Während die Preise der OEMs seit Jahren steigen, stagnieren die Honorare der Zulieferbetriebe. Andreas von Feilitzsch,…

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