Die Anforderungen an die Logistik werden immer anspruchsvoller. Vor allem die Biotechnologie ist eine Wirtschaft mit ganz besonderen Bedürfnissen, die ein besonderes Know-how und durchdachte Prozesse in der Logistik erfordern. Die Frigo-Trans GmbH aus Fußgönheim in Rheinland-Pfalz ist auf Logistik und Transporte für die Pharmaindustrie spezialisiert und überzeugt ihre Kunden mit Zuverlässigkeit, Flexibilität und modernsten Lösungen. Das Unternehmen entwickelt und realisiert seit mehr als 30 Jahren innovative Logistiklösungen für die Pharmaindustrie und hat es geschafft, dem Wettbewerb immer ein Stück voraus sein.

In den letzten drei Jahren war kaum eine Branche so stark von den andauernden Pandemie-, Lieferketten- und Energiekrisen betroffen wie die Logistik. Als vergleichsweise kleines Unternehmen kann die Steiermarkbahn Transport und Logistik GmbH zwar nicht in harte Preiskämpfe gegen übermächtige Gegner treten, wie Geschäftsführer Gerhard Harer unumwunden feststellt, doch gerade in der Flexibilität als eher kleiner Player sieht er auch perspektivisch wichtige Wettbewerbsvorteile für sein Unternehmen.

Die Ludwigsfelder Logistik GmbH hat sich in ihrer hart umkämpften Branche schon immer Erfolg versprechende Nischen gesucht und ist dabei während der Coronapandemie mit größerem Erfolg fündig geworden als je zuvor. Welche Vorteile die breitere Diversifizierung mit sich bringt und welche Weichen für die Zukunft des Logistiksektors dringend gestellt werden müssten, erläuterte Geschäftsleiter Thomas Hansche im Interview.

Günter Thiel ist Vollblutlogistiker mit mehr als 50 Jahren Berufserfahrung. In den letzten zwölf Jahren hat er sich auf die Getränkelogistik konzentriert und damit eine neue Leidenschaft entdeckt. Im Interview mit Wirtschaftsforum beschreibt er die ehrgeizigen Zukunftspläne, die er für sein Unternehmen anstrebt, die besonderen Herausforderungen und Chancen der Branche und was ihn bei seiner Arbeit motiviert.

Als während der Pandemie viele Autobahnen wie leergefegt waren, fuhren die Frachtfahrzeuge der Dasko GmbH ungehindert weiter ihre Ware aus: Das mittelständische Unternehmen aus Niedersachsen hat sich auf den temperaturgeführten Transport von Tiefkühlware spezialisiert und galt dementsprechend als systemrelevant. Wie sich dieser Umstand in einen echten Wettbewerbsvorteil ummünzen ließ, erläuterte Betriebsleiter Andreas Künzel im Interview.

Christian Zerza, Geschäftsführer der 1979 gegründeten Zerza Gastechnik GmbH mit Sitz im österreichischen Hermagor, ist mit dem Vertrieb von Flüssiggas und technischen Gasen groß geworden. Der aktuellen Verunsicherung im Energiesektor begegnet er mit strategischer Gelassenheit: „Es ist jetzt besser, die Situation in Ruhe abzuwarten. Wir raten den Verbrauchern, erst mal da zu bleiben wo sie sind, statt übereilte Entscheidungen zu treffen.“

Ein verkehrstechnisch ideal gelegenes Grundstück von 100.000 m², 15.000 m² auf 55.0000 m² erweiterbare Lagerfläche, 1.500 m² Bürofläche, großzügige Sozialräume, 25 Tore zum Be- und Entladen und ein hochmodernes Transportsystem mit 65 Robotern, das das Picken der Waren 2,5-mal schneller macht – mit einem neuen Zentrallager in Ungarn macht die SAG Austria Handels GmbH klar, dass sie in der ersten Liga mitspielt. Und auf dem besten Weg zur Champions League ist.

Seit ihrer Kindheit sind Maria und Maximilian Beran mit dem von ihren Urgroßeltern gegründeten Unternehmen vertraut. Nun tragen die beiden Geschwister gemeinsam mit ihrer Mutter Maria Pengl jun. selbst die Verantwortung für die Eigner & Rothbauer Gesellschaft m.b.H. Das familiengeführte Unternehmen bietet neben Erd- und Abbrucharbeiten auch Transporte, Gartengestaltung sowie Entsorgung und Containerdienste an.

In der Welt der Logistik gibt es keine Lösungen von der Stange, fasst Alfred Altmann, Geschäftsführer der Siba System Integration GmbH, eine zentrale Herausforderung seines Unternehmens zusammen, das seit über 20 Jahren individuelle Logistikkonzepte für Partner aus aller Welt entwickelt und umsetzt. Warum seine Branche strukturell wie technologisch oft ihrer Zeit voraus ist und welche systemischen Marktveränderungen er in den nächsten Jahren erwartet, erläuterte er im Interview mit Wirtschaftsforum.

Seit dem 19. Jahrhundert rollen Züge von der französischen Schweiz nach Deutschland. Heute werden die Strecken von der Compagnie des chemins de fer du Jura (C.J.) SA mit Sitz in Tavannes, Schweiz, betrieben. Der Verbund von vier Eisenbahnunternehmen mit der langen Tradition ist heute mehrgleisig unterwegs – und zum Teil noch mit historischen Zügen. Direktor Jean-Frédéric Python sprach mit Wirtschaftsforum über Tradition und den notwendigen Wandel.