Lieferketten sind fragiler geworden, Produktionsprozesse komplexer, qualifizierte Fachkräfte schwerer zu finden. Automatisierte Lagerlösungen werden dadurch zu zentralen Bestandteilen moderner Supply Chain-Strategien. Die Fehr Lagerlogistik AG hat sich genau hier positioniert – mit einem klaren Fokus auf spezialisierte Intralogistik für anspruchsvolle Anwendungen in der Metall-, Holz- und Kunststoffbranche. Im Gespräch erläutert Geschäftsführer Thomas Lehner, der seit 2012 im Unternehmen tätig ist, wie sich das Familienunternehmen international entwickelt hat, welche Rolle KI spielt und warum stabile europäische Rahmenbedingungen entscheidend sind.

Ob Industrie, Logistik oder Gesundheitswesen: Die effiziente Steuerung innerbetrieblicher Materialflüsse wird für Unternehmen immer mehr zum Wettbewerbsfaktor. Moderne Transportrobotik schafft hier neue Möglichkeiten, Prozesse sicherer, flexibler und wirtschaftlicher zu gestalten. Die NEURA Mobile Robots GmbH mit der Marke ek robotics – a NEURA brand steht exemplarisch für diese Entwicklung und verbindet langjährige Intralogistik-Expertise mit neuen technologischen Impulsen.

Ob Industrie, Handwerk oder Bau: Besonders bei C-Teilen wie Schrauben, Werkzeugen oder Verbrauchsmaterial zählt vor allem eines – dass alles verfügbar ist, wenn es gebraucht wird. Dabei setzen viele Betriebe heute auf smarte Versorgungslösungen statt Einzelbestellungen. Genau hier positioniert sich die Kellner & Kunz AG: mit breitem Sortiment, persönlicher Beratung und digitalen Systemen, die Beschaffung und Nachschub spürbar vereinfachen.

Hidden Champion, Logistik-Versteher, Familienunternehmen: Für die ­KELLERGROUP aus Ditzingen gibt es viele Umschreibungen. Das Unternehmen selbst sieht sich vor allem als inhabergeführtes, mittelständisches Familienunternehmen aus Baden-Württemberg, das nah am Kunden ist, größten Wert auf Qualität legt und auch in der 4. Generation weiter wachsen will.

Globale Lieferketten sind komplexer geworden – und mit ihnen die Anforderungen an Logistikdienstleister. Gefragt sind heute nicht allein Transportkapazitäten, sondern Orientierung, Erfahrung und verlässliche Kommunikation. Die LOGIPART Gesellschaft für Logistik & Dienstleistungen mbH mit Sitz in Langenselbold organisiert internationale Warenströme und versteht sich als beratender Partner entlang kompletter Prozessketten. Der Fokus auf Branchen mit hoher Komplexität prägt dabei den Ansatz des Unternehmens, wie Prokurist Sven Kohlgrüber betont.

Die Einführung fahrerloser Transportsysteme (FTS) ist für viele Unternehmen ein zentraler Baustein auf dem Weg zur Automatisierung und Effizienzsteigerung. Doch der nachhaltige Erfolg solcher Systeme hängt nicht allein von der Technologie ab, sondern maßgeblich von einer fundierten Beratung und sorgfältigen Planung im Vorfeld. Ohne eine detaillierte Analyse der bestehenden Prozesse, Materialflüsse und räumlichen Gegebenheiten besteht das Risiko, dass Potenziale ungenutzt bleiben. Genau hier unterstützt die ProLog Automation GmbH & Co. KG aus Freiberg am Neckar mit hersteller­unabhängigen Beratungen und Services.

Zwischen globalen Warenströmen und wachsender Nachfrage nach Rohstoffen zählt der Hafen Antwerpen zu den bedeutendsten Umschlagplätzen Europas. Hier hat sich Commodity Centre Belgium NV seit 2013 zu einem führenden Spezialisten für Lagerung, Handling und Qualitätsprozesse rund um Kaffee, Kakao und Metalle entwickelt. Direktor Wim Jacobs erklärt im Gespräch, wie das Unternehmen gewachsen ist, warum Service sein stärkster Wettbewerbsvorteil ist und welche Zukunftspläne bereits in Arbeit sind.

Wenn Bauteile fehlen, Produktionslinien stocken oder Termine nicht verschiebbar sind, entscheidet jede Minute. Zeitkritische Sonderlogistik ist das Spezialgebiet der HTL Transportlogistik GmbH in Mülheim an der Ruhr. Das von Hilmar Heubach vor 30 Jahren gegründete Unternehmen ist einer der führenden europäischen Anbieter und Teil des Partner-Netzwerks. Ob national oder europaweit – HTL steht für schnelle Transporte ohne Kompromisse.

HSW Logistics sorgt dafür, dass Stahlcoils und weitere Industrieprodukte von Unternehmen an Rhein und Ruhr verlässlich ihre Bestimmungsorte in Norwegen und im UK erreichen – dank einer Bahnanbindung im Zielhafen idealerweise bis zur letzten Meile. Welche Herausforderungen es dabei von Pegelständen bis Brexit zu bewältigen gilt und wie er auf die Zukunft des Industrie- und Schifffahrtsstandorts Deutschland blickt, verriet Geschäftsführer Björn Zirotzki im Interview mit Wirtschaftsforum.

Die Notwendigkeit, praktische Alternativen zu Transportverpackungen aus Kunststoff zu finden, ist dringlicher denn je. Um die Gesamtmenge an produziertem Plastik zu reduzieren und zu einem kreislauforientierten System überzugehen, müssen Unternehmen innovative Lösungen entwickeln, die den Anforderungen der modernen Wirtschaft gerecht werden. Die NEXTPACK AG aus Deggendorf hat sich genau dieser Herausforderung angenommen und bietet bereits heute nachhaltige Verpackungslösungen an.