Effizienz steigern, Kosten senken: Wie moderne Unternehmen ihre Intralogistik optimieren

Warum wird effizienter Materialfluss zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor?

Hohe Kundenerwartungen, Nachfrageschwankungen oder Veränderungen bei Rohstoffpreisen und Energiekosten: In Zeiten volatiler Märkte entscheidet die Effizienz interner Logistikprozesse über den Unternehmenserfolg. Die Optimierung der Intralogistik bietet hier enormes Einsparpotential, das viele Betriebe noch nicht vollständig ausschöpfen.

Hier spielt der Materialfluss eine entscheidende Rolle: Dieser geht weit über den simplen Transport von Waren hinaus. Er umfasst die strategische Planung von Lagerkapazitäten, die Optimierung von Transportwegen und die intelligente Steuerung von Beständen. Dabei wird zunehmend deutlich: Starre Investitionsstrukturen behindern die nötige Flexibilität.

Besonders mittelständische Unternehmen stehen vor der Herausforderung, ihre Intralogistik zu modernisieren, ohne dabei das Budget zu überlasten oder sich langfristig auf unflexible Lösungen festzulegen.

Die versteckten Kostenfresser im Materialfluss

Die Kosten für die Intralogistik machen je nach Branche etwa 50 % der Logistikkostene aus. Diese Prozesse zu optimieren, kann also ein wesentlicher Hebel zur Kosteneinsparung sein – und das Unternehmen wettbewerbsfähig halten.

Die häufigsten Schwachstellen:

• Ineffiziente Lagerstrukturen mit langen Such- und Transportzeiten verschlingen zeitliche und personelle Ressourcen.
• Medienbrüche zwischen verschiedenen Arbeits- und Dokumentationsprozessen kosten Zeit und führen zu Fehlern in der Auftragsbearbeitung und Lagerplanung.
• Ungeeignete Verwaltungssysteme verhindern einen transparenten Überblick in Echtzeit über Materialbestände und -bewegungen – und können auch zu Verzögerungen in der Produktion führen.
• Fehlende Einblicke in die Auslastung vorhandener Betriebsausstattung wie z. B. Flurförderzeuge führen zu ineffizienter, langfristiger Kapitalbindung.

Diese Schwachstellen lassen sich nicht isoliert betrachten: Sie verstärken sich gegenseitig und erfordern einen ganzheitlichen Optimierungsansatz. Die folgenden fünf Hebel adressieren sowohl die unmittelbaren Kostentreiber als auch die strukturellen Ursachen.

Mit diesen fünf Hebeln lassen sich Intralogistikprozesse optimieren

Erfolgreiche Intralogistik-Optimierung folgt einem strukturierten Ansatz: Von der Bestandsaufnahme über die digitale Transformation bis hin zur kontinuierlichen Verbesserung. Dabei geht es nicht um Revolution, sondern um Evolution – Schritt für Schritt zu messbaren Verbesserungen. 1.

1. Analyse der Ist-Situation

Der erste Schritt zur Optimierung ist eine gründliche Bestandsaufnahme. Eine systematische Materialflussanalyse deckt Schwachstellen auf und zeigt Optimierungspotentiale. Sie analysiert Warenbewegungen, identifiziert mögliche Engpässe und bewertet die Auslastung vorhandener Ressourcen.

Moderne Unternehmen setzen dabei auf datengetriebene Ansätze: Sensoren und IoT-Technologien erfassen Bewegungsdaten, Durchlaufzeiten und Engpässe in Echtzeit. Diese Transparenz ist die Grundlage für fundierte Entscheidungen. Für eine solche datengetriebene Analyse bieten Unternehmen wie Jungheinrich AG spezielle Analyse-Tools und Beratungsleistungen an, die das volle Potenzial aufdecken.

2. Digitalisierung der Prozesse

Moderne Intralogistik ist ohne digitale Unterstützung kaum noch denkbar. Die Einführung eines Warehouse-Management-Systems (WMS) oder Enterprise-Resource-Planning-Systems (ERP) eliminiert Medienbrüche und schafft durchgängige Datentransparenz. Barcode- oder RFID-Technologien ermöglichen hier die automatische Erfassung von Warenbewegungen und reduzieren Fehlerquellen drastisch.

Sie steuern unter anderem die optimale Einlagerung, planen Kommissionierwege und überwachen Bestände in Echtzeit. Damit verknüpfte Datenanalysen identifizieren Muster in Warenbewegungen und prognostizieren zukünftige Bedarfe und Ressourcen.

3. Intelligentes Bestandsmanagement

Sorgfältig geplante Bestandsstrategien vermeiden sowohl Überbestände als auch Stockouts. Just-in-Time-Prinzipien und ABC-Analysen helfen dabei, die richtigen Mengen zur richtigen Zeit bereitzustellen.

Moderne Bestandsstrategien berücksichtigen außerdem die flexible Anpassung der Ressourcen: Schwankende Bedarfe erfordern unterschiedliche Kapazitäten bei Lagertechnik und Transportgeräten. Hier haben sich hybride Beschaffungsmodelle bewährt: eine Grundausstattung wird dauerhaft beschafft, Spitzenbedarfe über die Miete von Gabelstaplern, Transportgeräten und anderer Lagertechnik abgedeckt. Dies vermeidet Überkapazitäten und reduziert die Kapitalbindung erheblich. Anbieter wie Jungheinrich AG haben sich auf solche flexiblen Mietlösungen spezialisiert und bieten maßgeschneiderte Pakete für unterschiedliche Bedürfnisse an.

4. Automatisierung schrittweise und strategisch einsetzen

Automatisierungsprojekte sind ein wichtiger Baustein moderner Intralogistik, aber komplex und risikobehaftet. Eine durchdachte Herangehensweise kombiniert daher verschiedene Optimierungsansätze, die zum Unternehmen und zu den Lageranforderungen passen.

Dabei gilt: Nicht jeder Prozess muss vollautomatisiert werden. Intelligente Unternehmen identifizieren zunächst die Bereiche mit dem größten ROI-Potential: Hochfrequente, standardisierte Prozesse wie die Kommissionierung oder der Transport zwischen festen Punkten eignen sich besonders für Automatisierungslösungen.

Hier sind beispielsweise Fahrerlose Transportfahrzeuge (englisch AGV – Automated Guided Vehicle) möglich, die definierte Transportaufgaben selbsttätig übernehmen. Automatische Regalshuttle agieren andererseits effizient in Hochregallagern.

5. Kontinuierliche Verbesserung etablieren

Die Optimierung der Intralogistik ist kein einmaliges Projekt, sondern ein kontinuierlicher Prozess. Regelmäßige KPI-Analysen, Mitarbeiterfeedback und die Anpassung an veränderte Anforderungen sorgen für nachhaltige Verbesserungen und dauerhafte Wettbewerbsfähigkeit.

Welche Zukunftstrends prägen die Optimierung von Intralogistik und Materialfluss?

Die Digitalisierung der Intralogistik steht erst am Anfang. Drei zentrale Technologietrends werden die Branche in den kommenden Jahren maßgeblich prägen und Unternehmen neue Optimierungsmöglichkeiten eröffnen.

Künstliche Intelligenz als Effizienzmotor
KI-gestützte Lagerverwaltungssysteme entwickeln sich zu proaktiven Lösungen, benötigen jedoch eine solide Datenbasis und Lernphase. Algorithmen analysieren historische Daten und erkennen Muster – allerdings erst nach mehrmonatiger Kalibrierung mit unternehmensspezifischen Daten.

Die Herausforderung: Viele Mittelständler verfügen noch nicht über die nötige Datenqualität. Der Einstieg gelingt am besten mit überschaubaren Pilotprojekten in einzelnen Lagerbereichen, bevor die KI-Systeme unternehmensweit ausgerollt werden.

Autonome Mobilität transformiert den innerbetrieblichen Transport
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) entwickeln sich von einfachen programmgesteuerten Fahrzeugen zu intelligenten, vernetzten Flotten. Diese autonomen Systeme kommunizieren in Echtzeit miteinander, optimieren Routen dynamisch und vermeiden selbständig Kollisionen.

Vollständige Transparenz durch integrierte Tracking-Systeme
Die Zukunft gehört der lückenlosen Rückverfolgbarkeit: Von der Warenannahme bis zur Auslieferung werden alle Bewegungen digital erfasst und in Echtzeit verfügbar gemacht. Diese Transparenz schafft nicht nur interne Effizienzgewinne, sondern wird zunehmend zu einem Differenzierungsmerkmal im Kundenservice.

Der Schlüssel zum Erfolg: Eine einheitliche Systemarchitektur, die alle Komponenten – von Lagertechnik bis zu mobilen Geräten – nahtlos integriert. Moderne Lösungsanbieter liefern bereits vollintegrierte Systeme, die den Implementierungsaufwand erheblich reduzieren. Vorreiter wie Jungheinrich AG entwickeln bereits heute solche vollintegrierten Systemarchitekturen, die eine nahtlose Vernetzung aller Intralogistik-Komponenten ermöglichen.

Praxisbeispiele: Ganzheitliche Optimierung mit flexiblen Lösungen

Beispiel 1: Mittelständischer Versandhändler
Ein mittelständischer Versandhändler für Sportartikel implementierte eine hybride Beschaffungsstrategie: Kommissionierwagen und Regalbediengeräte für das Grundvolumen wurden gekauft, zusätzliche Gabelstapler für Spitzenzeiten (Black Friday, Weihnachtsgeschäft) gemietet. Durch die Vermeidung von Überkapazitäten und optimierte Prozessabläufe konnte das Unternehmen die Gesamtkosten um 15% senken und die Durchlaufzeiten um 20% reduzieren."

Beispiel 2: Automobilzulieferer mit Digitalisierungsprojekt
Ein Automobilzulieferer führte die WMS-Digitalisierung seines gesamten Lagers in Pilotphasen durch: Neue Scanner und Flurförderzeuge wurden zunächst gemietet und in einem Lagerbereich getestet. Nach sechsmonatiger Erprobung wurden die bewährtesten Lösungen gekauft und auf das gesamte Lager ausgeweitet. Diese Strategie minimierte kostspielige Fehlentscheidungen und führte zu einer um 20 Prozent höheren Systemakzeptanz bei den Mitarbeitern.

FAQ: Häufige Fragen zur Optimierung der Intralogistik

Was sind die ersten Schritte zur Optimierung der Intralogistik?
Der erste und wichtigste Schritt ist immer eine fundierte Analyse der Ist-Situation. Eine Materialflussanalyse identifiziert Schwachstellen, Engpässe und ineffiziente Prozesse. Auf dieser Datenbasis können dann gezielte und wirtschaftliche Maßnahmen abgeleitet werden.

Für welche Unternehmen lohnt es sich, Gabelstapler zu mieten?
Das Mietmodell ist besonders vorteilhaft für Unternehmen mit saisonalen Schwankungen, für kurzfristige Großaufträge oder zur Überbrückung von Investitionsphasen. Es bietet maximale Flexibilität, um Kapazitäten bedarfsgerecht anzupassen. Für viele Betriebe ist es eine strategische Entscheidung, um Gabelstapler mieten, anstatt sie zu kaufen.

Wie kann ich meine Lagerprozesse ohne hohe Investitionen verbessern?
Neben der Prozessdigitalisierung mit einem WMS sind flexible Mietlösungen der effektivste Weg, um ohne hohe Kapitalbindung zu optimieren. So erhalten Sie sofort Zugang zu modernster, energieeffizienter Technologie und umfassendem Service.

Welche Rolle spielt Künstliche Intelligenz (KI) in der Intralogistik?
KI dient als Effizienzmotor, z.B. in Lagerverwaltungssystemen. Sie kann Bestände prognostizieren, Kommissionierwege optimieren und Wartungsintervalle vorhersagen. Voraussetzung ist eine solide Datenbasis, die durch die Digitalisierung der Prozesse geschaffen wird.

Warum ist Jungheinrich AG ein guter Partner für die Intralogistik-Optimierung?
Jungheinrich AG bietet als Full-Service-Anbieter die gesamte Bandbreite aus einer Hand: Von der initialen Beratung und Analyse über hochwertige Flurförderzeuge (Kauf und Miete) bis hin zu Softwarelösungen und Automatisierung. Über 70 Jahre Branchenexpertise machen sie zu einem kompetenten Partner für nachhaltige Effizienzsteigerungen.