Die Parabelfeder besteht aus einzelnen, parabolisch ausgewalzten Lagen, die je nach Beanspruchung angepasst werden. Die Dicke der Feder variiert und erreicht somit eine optimal konstante Spannungsverteilung.
Im Vergleich mit der Trapezfeder ist die Parabelfeder leichter und dünner, mit erhöhter Zähigkeit und Festigkeit. Durch die ca. 30% Gewichtsersparnis verringert sich das Gesamtgewicht des LKW. Das wiederum führt zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
